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22岁女骑手车祸去世,26岁女骑手车祸

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  • 2025-04-03 13:45:12
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摘要: 近期美团上调了收益分成,是“营业额”的百分之22,同时骑手方面单价降低,对此你怎么看?近期美团上调了收益分成,是“营业额”的百分...
  1. 近期美团上调了收益分成,是“营业额”的百分之22,同时骑手方面单价降低,对此你怎么看?

近期美团上调了收益分成,是“营业额”的百分之22,同时骑手方面单价降低,对此你怎么看?

自己开过餐饮店一段时间,针对的美团外卖上调提点略有自己拙见。

美团外卖上调外送的提点,其实是必然趋势。

为什么呢?1.前期美团外卖用较低的提点吸引商家的入驻,用大量的外卖红包补贴培养消费者消费习惯。这个最可怕,下面有介绍。2.如今当市场上外卖只剩下俩家独大格局。3.美团随着它的上市,需要给投资者一份好的答卷。4.美团外卖运营的成本增高,必须要“开大商户提点的流截外送小哥流”。所以上调平台的提点是迟早的事情。

关于消费习惯:与商家:美团外卖也自认为,随着很长一段时间低提点给商家,已经让很多的商家已经尝到外卖的甜头。很大部分增加自己门店曝光了,还能增加了营业额,补贴了在租金不断上涨,原材料上涨,人工费上涨情形下,把蛋糕先做大了。保证了门店能正常盈利或者营运下去。其实很多的店铺真的不是多赚钱,都是熬下去了。毕竟当了一个老板,只要不是亏,有的钱入账。底下那么多的员工要养活;门店要是转让也不好转让,设备要是买是钱卖的时候就是废品啊……对于连锁店,一个单店亏不是太大,都不是特别重要。因为一个区域市场也不能你进入就火爆赚钱,需要“深耕细作”,需要“养市场”。而且餐饮店淡季旺季都有季节,不是每个月都会亏。单反每个月亏太多,才会考虑关。连锁店很多靠的店多。店多才会有欣欣向荣的繁荣感,才会有品牌感。

与消费者:外卖平台出现,让我们不用加班只能吃泡面。手机app上选择自己想吃的东西,有时候没有也可以看看推荐,销量,然后平台有自己地址号码,免去了以前没有这个平台打电话时候还需要重复自己的地址号码。也免去自己想去吃一些好吃的还需要排上几个小时队才能吃到。点餐的过程简单化,便捷化,餐品选择的多样化,让消费者更喜欢这样。加上之前补贴,偶尔的红包,价格跟堂食差不多。足不出门,风吹日晒,狂风暴雨能吃上自己心仪的外卖,然后能量满满开始自己下一秒。

提点会造成后果:

1.消费者购买外卖所要花费的价格会更高。因为平台的提点,商家需在保证自己不亏的情况下肯定会对菜品价格,或者量要调整一下。部分消费者,可能会离开平台,而选择其他的方式。

2.商户,有的商户可能会因为提点的增高,而选择离开。因为提点一旦增高,他们也需要调高自己平台价格,但是消费者也会察觉,平台也会监管。这样造成商铺除了自己店铺租金+水电费+原材料费+人工费+外卖平台提点费+外卖平台等其他推广费都要上涨的情况下,自己虽然量大了,利润越来越小,人却越做越累。加上餐饮行业招人,留人都是一个问题。所以不得不对平台暂时说再见了。留下来坚持的商铺,要不就是纯粹外卖的门店,没有堂食。不得不坚持,寄希望平台商家减少,同行的竞争可以减少而持续观望状态。

3.外卖小哥的影响不知道会不会很大?应该也有。

其实美团外卖针对后面上线的商家很多提点都已经到了22,23。而且美团外卖很多的区域都是区域都不是直营。体积大了,盘子大了,运营成本就高了。所以,这个问题到底会怎么,也别悲观。

最后,祝福我们商家们能拼出一番天地,也希望那些靠着外卖宅在家的多出去走走,吃吃好吃的。外卖方便我们生活,但是不能改变我们生活。不然辜负了美好的时光,越来越来越好的路,还有脚下的一双脚了。

成本上升,以前成本低,是这意思吧,那说明美团现在人员也多了,人力成本最高了嘛,仅就人员增加这方面来说,那以前人少干同样多的活,现在还是这么多的活,来了一帮废物啊,就知道收钱,收到商家撤出平台,是不是又得减人,其实就这一点,说明增加的这些人都是想着怎么把商家的份子钱增高,更本不在意美团如何持续走向更好,这是美团老板没在意的吧,正好把商家推送到竞争对手平台,你说美团增加的这帮人是什么人!?有必要增加这么多人吗?

现在美团和以前的每个地方的商业城或者批发市场差不多,把房子盖好,招商,吸引商家入驻,市场管理费等可以提高,但是你从5个点提高到22个点,多少倍,入驻商家感觉不赚钱的时候,肯定不在租你家的房子了,撤出平台。去房租便宜的地方,实在不行自己做,但是现在美团小票顶端的顾客联系电话直接被美团用虚拟号码代替,商家看不到顾客本人号码,感觉就是这帮没脑子的人做出来的,你处处防着商家,顾客要咨询或者商家单品状态不好和顾客电话沟通,就算用你虚拟号码沟通,真想要顾客号码,给顾客优惠,顾客会不给?充分说明现在增加的这帮多出来的干的都是不经大脑考虑的活!

以上是个人吐槽,不喜勿喷。

个人感觉美团早晚必死!!区域的美团实在太混乱了!美团幕后老板有不可推卸的责任!抽成!抽的疯掉了!百分之二十八九!如不能改变恶意竞争策略!垄断市场!早晚必在商家!骑手!和消费者说声再见!!!!!看好你!希望这一天早点到来!骑手兄弟们辛苦了。你们没见到,马云支持饿了么,但是并不想打倒美团??马云只是需要有外卖业务罢了。不然烧钱起来美团早没影了。马云格局不是 要搞垮美团,是防止美团一家独大,得利的是我们小市民!商家!骑手大哥!!!!!要不然美团提点数更高,

导致外卖质量变差的主要原因有:

1,外卖平台上有大量无资质无店面无监管的三无商家,使用的食材以次充好,厨艺更是说不上。

2,外卖平台的抽成太高,商家无利可图必然导致产品质量下降。

3,正规商家的店租、人工、食材等成本不断上涨,而外卖价格如果高了客户接受不了,只能压缩成本,降低品质。

4,食材本身口感的时效性。例如汤粉面,最佳口感是煮出来即刻吃,配送过程一般都要10分钟到半个小时,粉面已经变成一坨坨了。

那么多财经领域写作者,就没一个说到点上。

一声叹息。

美团亏,他自己也说了,运营成本高,而且我预估会长时间亏损,更大的坑在后面。饿了吗自然也在亏,不用说。运营成本我看主要是人力成本,软件工程师阿,产品经理阿,那些人被整体互联网通过讲故事,天使投资,去美帝上市的套路拉高工资层面,运营成本能不高吗?互联网所谓的平台,你去看看,有几家是赚钱的?阿里赚钱的本质也无非是血淋淋的28定律割韭菜。美团第三方平台为何不能像阿里一样血淋淋割你们韭菜,原因是割不起来。线下零售面对的是有限地域,有限空间的利润总和。商家再怎么薄利多销也有到头的利润,不可能像电商那样把几千万消费群体给你一个卖家。所以商家根本没动力来主动跪舔你。你去看美团不断开设各个频道入口,限时秒杀,超值优惠,大牌精选,什么新店,都是为了把线下流量分散,割韭菜,收保护费。但是无解,真的,什么时候这个收取的利润覆盖掉运营成本就是他盈利之时。但是我也说了,线下O2o流量有限,用消费金额是有限定的。没几个商家会出大血陪你玩。后期随着我们中国人力成本的上升,骑手单份外卖提升,法律规范(比如电动车时速限速,直接导致送餐量减少),这些人力成本,外卖价格会越来越高。美团,饿了吗这些公司将来会越来越难,随着新零售便利店的普及,他们的竞争对手还会多一个,因为便利店可以卖毛利一半的加热类素食盖浇饭。同理,肯德基,放心,也会越来越便宜,相对收入来讲。

用户数量和用户习惯培养得差不多了,开始收割韭菜了。这跟滴滴的套路如出一辙。但针对商家过高的提成,必然导致有些商家偷工减料、弄虚作假,最后侵害的是消费者的利益。最终也必然导致大批用户的流失。如何持续维护用户利益,维持用户对平台的信赖,是决策者们不得不认真考虑的问题。